为了满足越南市场需求,DHL快递还将采用空客A330机型每周6次从中国香港直飞胡志明市,增加货运量,缩短时效。
与此同时,DHL快递将升级河内和中国香港之间的飞机从7370到733-800,这将提供更大的容量,因为来自越南的出口继续其增长轨迹。
据谷歌、淡马锡和Bain&Company2020年研究称,马来西亚和越南的电商市场潜力巨大,增速分别为87%和46%。为了缓解地区的运力紧张问题,DHL快递增加上述运输线路,更好地服务服饰和材料和电子产品的市场需求。
DHL快递执行副总裁肖恩·沃尔表示:“鉴于亚太地区由于腹部空间容量不足,国际航空运力仍然有限,公司一直在采取果断措施,投资更多的航线和货轮,以帮助确保公司有足够的运力来维持对客户的服务。”
DHL并不是一家与联合航空公司的SAF项目签约的货运公司——在今年的4月CEVA也加入了该计划。
DHL透露,这一举措是该公司提升SAF的一个起点。
联合货运总裁Jan Krems指出,减少燃料应用带来的排放至关重要,当像DHL这样的大型公司认识到转向SAF的价值时,我们就向将SAF作为航空业的长期、解决方案又跨进了一步。
DHL**货运执行官Tim Scharwath透露,借助这一伙伴关系,我们将可以展示SAF的市场机制怎样帮助航空公司、货运代理和托运人共同努力,加速向低碳、终零碳排放的运输行业过渡。
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